图片 8

充电难再也不会成为阻碍新能源发展的“痛点”!这次国家队出马了

国家电网与恒大成立充电桩合资公司 “国网恒大智慧能源服务有限公司”

2019全球车市销量下滑

电动汽车离不开充电,可是你在公共充电桩充电的时候,总是会遇到各种各样的问题。比如你手机上要下载一堆APP,来应对不同运营商;寻找充电桩的时候,某些地方密集的布局了很多,在另一些地方却难以寻到……这些让人困扰的问题如今终于要迎来解决方案了。

2019年7月18日

外媒统计数据显示:2019年的前半年,全球车市都陷入全面下滑状态。

2018年底,充电桩品牌特来电母公司特锐德发布公告称,子公司特来电拟与国网电动汽车服务有限公司、南方电网产业投资集团、蓝天伟业清洁能源、万帮充电出资5亿元,共同发起设立河北雄安联行网络科技股份有限公司。

据国家电网有限公司官网7月13日披露,6月21日,国网恒大智慧能源服务有限公司完成注册。国网恒大智慧能源服务有限公司是国网电动汽车公司与恒大高科技集团成立的合资公司,注册资本1.8亿元,股权比例为各占50%。该公司将充分利用公司电力资源和恒大物业经营优势,拓展社区充电市场和有序充电应用。

在今年的前两个季度,全球汽车销量最大的5个市场:中国、美国、欧盟、印度、日本的汽车销量总计约为1600万辆,同比减少了13%,创下了单季度销量降幅历史新高。

这则消息在当时并未引起过多反响,行业内对此事的看法也不尽相同,但是在上周的电动汽车百人会上,国家能源局相关领导在发言中却重点提及此事。充电主管部门一直想“推动国家级服务平台的整合发展”,如今这四家合资成立的公司,就是在摸索这样一条道路。

据了解,国恒智慧能源是国网电动汽车公司与恒大高科技集团有限公司成立的合资公司,注册资本1.8亿元,股权比例为各占50%。

图片 1

组建国家级充电服务平台

资料显示,国恒智慧能源董事长为王文,此外他还担任国网电动车董事。公司经营范围包括新能源汽车充电桩、软件技术研发,充电桩租赁服务,充电站用电源调度与监控装置设计,能源管理服务,新能源汽车销售、租赁等。来源:36Kr

和2018年相比,这些国家和地区汽车销量下降的速度正在加快,而且更多的市场加入到销量下滑的行列。

合资公司的名字叫做河北雄安联行网络科技股份有限公司,5亿元注册资本中,国网电动汽车出资额为人民币2.45亿元,占注册资本的49%;南方电网产业投资出资额为人民币1亿元,占注册资本的20%;蓝天伟业清洁能源出资额为人民币6500万元,占注册资本的13%;特来电出资额为人民币4500万元,占注册资本的9%;万帮充电出资额为人民币4500万元,占注册资本的9%。经营目标为推动充电基础设施及新能源汽车数据的跨界融合。

比亚迪、滴滴联盟 布局新能源出行

充电联盟数据显示,截止2018年底,我国共有30万台公共充电基础设施,其中特来电运营12.1万台、国家电网运营5.7万台、星星充电运营5.5万台,这几家企业运营的公共充电桩占比接近70%,在充电领域占有绝对优势。可以说,他们的合作,要实现既定经营目标并不困难。

近日,据国家企业信用信息公示系统显示,南京江南纯电动出租汽车有限公司发生工商信息变更,比亚迪汽车工业有限公司、南京公共交通有限公司均退出股东行列,新增股东为深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司,持股比例100%。同时,比亚迪副总裁刘焕明卸任法定代表人,王永和接任。

能源局领导在现场表示,作为主管部门,要一如既往地推动充电服务平台的整合发展,要积极发挥充电基础设施促进联盟等行业协会组织的作用,在各运营企业信息平台基础上,利用中央财政资金的杠杆作用,加快推动国家级服务平台的整合发展,为新能源汽车用户提供更加智能、便捷的充电服务。

图片 2

从这个角度来看,这家合资公司很可能是未来国家级充电服务平台的前身。

据悉,深圳市迪滴新能源汽车科技有限公司由比亚迪和滴滴出行在2015年共同出资成立,总部设在深圳,注册资本1.4亿元。

解决充电难题

迪滴新能源汽车科技有限公司100%持股的南京江南纯电动出租汽车有限公司,成立于2013年,注册资本为2000万元,主要经营范围包括纯电动汽车租赁及相关服务;客运出租运输;新能源汽车充电设备维修等。

中汽协数据显示,2018年,国内新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,分别增长59.9%和61.7%。截止到2018年年底,全国新能源汽车保有量为261万辆,占汽车总量的1.09%。

国能汽车聚焦自动驾驶

根据充电联盟数据统计,目前全国总计有77.7万台各类充电设施,如此来看,车桩比接近4比1。

国能电动汽车瑞典有限公司与自动驾驶汽车初创公司AutoX达成独家战略合作伙伴关系,双方将把AutoX的自动驾驶汽车技术集成至国能下一代汽车架构中。

从充电基础设施的地区分布情况来看,充电桩主要分布在北上广等新能源汽车保有量多的地区,其他地区则很少。

据悉,此次双方合作基于自动驾驶技术和电动汽车的结合设计,目标是到2020年底,在欧洲地区大面积部署首批机器人出租车试点项目。

2015年四部委联合发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》政策规划的车桩比例为1:1。如果按照政策规划来,2020年全国将建立480万个充电桩,来满足500万新能源汽车保有量的需求。

目前,国能已经在瑞典特罗尔海坦(Trollhättan)展开研发工作,该车的灵感来自于2017年CES亚洲展的InMotion概念车。

如果按照新能源汽车的发展目标来看,无论是充电设施的数量还是分布都是无法满足要求的。也就是说,未来两年还将增加400万个充电桩,并且要合理有序分布,才能满足政策规划的要求。而这样的任务,单单依靠某一家充电桩运营商,是难以完成的。只有通过多放紧密合作,协调发展才能完成。

图片 3

在“汽扯扒谈”看来,促进充电基础设施的建设只是这一合资公司的一部分任务,更重要的工作在于整合各个充电桩运营商。

项目计划到2019年第三季度,国能新能源汽车所集成的技术将接受严格测试。到2020年底,双方合作研发的自动驾驶新能源汽车将在欧洲公共道路上运行,同时国能即将推出的无人驾驶汽车平台也将进行试点。此次合作的最终目标是在全球大规模部署机器人出租车车队。

在合资公司中,国网电动汽车是国家电网子公司,而国家电网和南方电网则是电力资源的主要提供商,无论是特来电还是其他充电桩运营商,都需要向国家电网或南方电网购电,然后再服务电动汽车,通过向使用者收取充电服务费盈利。

宝马MINI新车官图发布

合资公司成立后,电网可以直接通过这一合资公司向充电桩运营商售电,由合资公司统一结算处理。充电桩运营商未来的主要工作可能就是建桩、运维,提供基础设施服务。

近日,MINI公布了旗下首款纯电车型MINICooperSE的官图,新车的在外形设计上维持了MINI的独特风格,但同时也加入了不少纯电汽车特有的元素。

这四大巨头的联盟,“汽扯扒谈”认为他们并不会局限于现在的经营目标。发展新能源汽车是国家战略,而充电桩则是发展新能源汽车过程中不可或缺的一环,如果充电桩到达了一定量级,也会对能源结构产生重要影响,相信他们会将更多目光锁定在充电网络、能源互联网、工业互联网上,最终建立起充电生态体系。

据悉新车将搭载一台最大功率135kW的驱动电机,搭载了32.6kwh的锂离子电池组,能提供235-270km的续航里程。

外形方面,新车位置了MINICooper的两厢三门布局,延续了汽油版MINICooper的设计语言,包括中网的轮廓、大园灯、双色车身、方方正正的车身线条等都保留下来。

图片 4

但细节处都能看出新车进行了提升科技感的变化,包括封闭式的中网、荧光黄色的装饰条分布在中网、轮毂和外后视镜上。整体轮廓虽然与汽油版车型大同小异,但细节处却更显科幻感。

据悉,这款车将在MINI位于英国南部的牛津工厂进行组装,而电池组和电机将在德国的丁格芬(Dingolfing)工厂以及临近的兰茨胡特工厂负责供应。

恒大联手国家电网成立充电桩公司

据国家电网有限公司官网披露,国网恒大智慧能源服务有限公司日前已完成注册。

国网恒大智慧能源服务有限公司是国网电动汽车公司与恒大高科技集团成立的合资公司,注册资本1.8亿元,股权比例为各占50%。

图片 5

该公司将充分利用公司电力资源和恒大物业经营优势,拓展社区充电市场和有序充电应用。

宝马三系 纯电版谍照曝光

日前,外媒抓拍到将于2020年夏季推出的全新三系旅行版路试谍照,仅从照片看该车与汽油版区别并不大,外观采用了宝马全新的设计风格,天使眼大灯,双肾式进气格栅都和全新宝马三系没有区别,不过要注意的是由于是插电混合动力车型,所以在左前翼子板下方还配备了充电口。

图片 6

动力方面,外媒透露该车将搭载与全新宝马3系330e一样的动力系统,2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插混系统,综合最大马力250匹,综合最大扭矩420牛·米,纯电续航不低于56km。

有趣的是,车辆在纯电模式形式下,车外还会发出专属的提示音提醒行人。

在空间方面,由于动力电池与油箱被分别安置在后排座椅下方和后桥上方,所以这款全新宝马3系旅行版在空间方面可能会受到一些影响。

雷诺、江铃联手发力新能源

7月17日,雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司,以促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局。

雷诺集团增资10亿元人民币,正式成为江铃集团新能源汽车公司的股东,拥有50%的股权。目前,新公司已完成工商注册。

图片 7

未来合资公司将持续在电动车技术及智能网联领域进行深度布局,并推出一系列电动汽车支持易至品牌的发展。

而雷诺汽车在近期也积极地加入了中国新能源汽车事业的大军,东风雷诺的首款纯电动SUV车型“雷诺e诺”将于今年9月份在雷诺十堰工厂投产,预计补贴后售价在10万元以内。

福特召回120万辆探险者

由于悬挂缺陷存在安全隐患,福特汽车本周三表示:将在美国召回120万辆探索者运动型多用途车。

潜在的悬挂缺陷可能导致转向控制能力下降,并且可能导致悬架发生形变甚至断裂等安全隐患。

图片 8

福特汽车公司自己也表示,此次召回包括2011-2017款探索者。这些车型可能会出现后悬架脚趾链断裂,从而增加撞车的风险。

曾经一名用户报告称其脚趾链断了,撞到了路边,但没有任何受伤的报告。

福特表示,北美业务部门将在第二季度承担1.8亿美元的修复成本。

发表评论